主页 > T心生活 >叫车初创 Taxify 在伦敦收购计程车公司,利用规模经济提 >
2020-05-22 浏览量:721 点赞:528 收藏:293

如果你曾经到伦敦旅行,你会知道当地的「黑色的士」Black Cabs 越来越少人搭,因为这是叫车 App 的大战场,Uber 、Gett 都两家是市场巨头,而又有一家公司加入这里竞争,正正是始于爱沙尼亚的初创 Taxify ,他们的第一轮攻势是收购计程车公司,利用规模经济提供更优惠价格。

爱沙尼亚初创 Taxify 正式于英国登场:现已有 3,000 名司机

Taxify 正式在英国登场,面对 Uber 等巨头他们第一波的策略是收购一家当地的计程车公司 City Dirve Service ,以提供 3,000 名的私人司机。对于香港/台湾的读者来说他们也许并不有名,但他们是东欧、非洲的一家主要「叫车 App 」企业,而他们的目光开始投放到西欧上面,预计下一步将会推展到法国巴黎。

在进军英国的同时, Taxify 宣布在 9 月底前都会获得 50% 的优惠,对于计程车收费超贵的伦敦来说可以说是一大惊喜,但这亦有机会引起一个「价格战争」,毕竟这是 Uber 相当看重的一个地区,而他们在全球有 40,000 个司机与超过 300 万用家,而 Taxify 只有 25 个城市在用而已(Uber 已经在 600 个城市通行)。

叫车初创 Taxify 在伦敦收购计程车公司,利用规模经济提

「低成本」商业模式令 Taxify 能以加盟方式扩长

而 Taxify 的重点就是一个「低成本」的商业模式,令到僱客可以更便宜的叫车,而司机的收入亦会更理想:根据报导他们的佣金只是 15% ,比起 Uber 的 20~25% 低上不少,同时他们接收电子付费方式,更好的是司机可以选定接客的地区,不需要走太远去接载剩客,他们定位自己「给传统计程车公司提供全方位服务」,并以顾客的需求为优先,而不同于 Uber 的是他们选择与传统的士行业合作。

因为他们提方案提供者,相对于 Uber 成本亦比较低,有部份的管理问题由计程车企业自行解决,换句话说乘客的收费收会更低:每一个司机每个月只收费约 €12-15 ,差不多是 $120 ~ $150 港币,够划算了吧?而他们亦积极与不同企业合作,利用加盟的方式扩展,而其中一个合作对像就是中国的滴滴出行,他们的发展真的不能小看。

至于由 Expedia 前 CEO 接手的 Uber 将会如何发展?也是我们期待的一个部份,而值得留意的是 Taxify 背后的投资者有「Skyupe Mafia」的成员,也就是当年有份在爱沙尼亚开发 Skype 的一部份人员,这个东欧小国的科技发展一日千里,当地居民高度电子化,这也是一个理想的科技初创环境吧?


上一篇:
下一篇:

相关文章