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2020-05-22 浏览量:654 点赞:988 收藏:476
双龙SsangYong New ActyonSports 138万12中旬上市记者:Max 2012-11-13

在结束与大陆上汽合作案的风风雨雨之后,注入印度资金的双龙汽车决定在12月中旬在台湾推出新车款。双龙表示大改款的New Actyon Sports已经完成法规验证等相关程序,计于12月中旬进入各通路展示间,并且于即日起开始接受预订接单,预售订价138万。此外年底前交车还可以升级原厂D柱套件(价值30000元),对运动货卡有兴趣的民众可多加留意。

汽车线上:双龙SsangYong New Actyon  S

相较于日本车厂比较不重视轻柴油引擎的发展,韩国对柴油引擎的投入反倒积极许多。而过去SsangYong 也豪不避讳的在引擎盖上打上Mercedes-Benz Tech字样。不过当功夫学到了,新世代的双龙车款便不再打上宾士科技的字样。New ActyonSports 使用代号D20DTR的2.0升e-XDi超动态柴油引擎,主要的特点在于它已经通过新的Euro5排放标準,要知道现在让很多日系货车厂商头痛的问题在于日本已经很少推出新的小排气量柴油引擎,因此当五期法规推出后恐面临无引擎可用的窘况。而New ActyonSports 具备高爆发力的155ps马力,以及36.7kgm低转速高扭力(low-end torque) 输出

承袭双龙汽在配备上都是便宜又大碗的策略,New ActyonSports 採用6速手自排搭配ESP、HSA、ARP等防护系统,提升操控性能也兼顾安全。而全新豪华配备如外开式天窗、多功能旅程电脑、6.9吋DVD触控萤幕主机、卫星导航、恆温空调,皆大幅提升New Actyon Sports的产品CP值。

双厢货车看得到坐不到?汽车线上:双龙SsangYong New Actyon  S

虽然台湾这类SUT(Sports Utility Truck)相对少见,不过由于相对便宜的售价以及柴油引擎设定让一些工程单位或汽机车行拿来当工作车使用。不过双厢设定在台湾法规依旧存有灰色空间。主因在于目前台湾法规明文规定除了在台生产的双厢车可以申请客货车之外,进口的双厢车都只能申请货车。也就是为何国内许多如Luxgen7 SUV领的是客货车牌而BMW X5等进口SUV就只能申请客车牌。

对于如New ActyonSports 、FORD Ranger以及VW的Amarok等双厢货车由于都是进口产品,因此依规定就只能申请货车牌。而货车程载规定就是限定3人。因此按照法规的解释这些领货车牌的SUT后厢空间跟货斗一样只能载货不能载人,以此车商多半都跟消费者说后厢椅子是用送的,装不装看自己。不过意外险的保险範围其实就只有前厢的3人。

但有趣的是一般民众不准,但如水利处、林务局等单位事实上也是有购买这类双厢货车,不过是以行政命令专案处理。因此业者也很闷,如果安全没有问题,那爲何公家单位合法,到民间单位就变非法?


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